ČSN P CEN/TS 1793-4 (737060) Zrušená norma

Anotace obsahu normy

Nově přejímaná technická specifikace patří do skupiny Zařízení pro snížení hluku silničního provozu - Akustické vlastnosti. Tato technická specifikace existuje ve třech oficiálních verzích (anglické, francouzské a německé). Verze přeložená členem CEN do jeho vlastního jazyka má stejný status jako oficiální verze.
Doba platnosti této technické specifikace CEN/TS je z počátku omezena na tři roky. Po dvou letech budou členové CEN požádáni o připomínky týkající se zvláště toho, zda CEN/TS může být změněna na evropskou normu (EN).
Technická specifikace CEN/TS 1793-4:2004 vydaná CEN doplňuje řadu EN 1793-1 až 3 a CEN/TS 1793-5 a má se používat společně s těmito evropskými normami.
Tato technická specifikace popisuje zkušební metodu pro stanovení akustických vlastností zařízení pro snížení hluku silničního provozu. Metoda se používá pro stanovení vnitřních charakteristik a k určení hodnot difrakce in situ. Jedná se o místa kde jsou podél komunikace instalována zařízení pro snížení hluku silničního provozu opatřená na vrchní části přídavným akustickým prvkem, který má zvýšit útlum zvuku především v difrakčním zvukovém poli. Část trhu se zařízeními pro snížení hluku silničního provozu je tvořena výrobky, které jsou přidány na vrchní část zařízení pro snížení hluku s cílem přispět k útlumu zvuku především modifikací difrakčního zvukového pole. Tyto výrobky se nazývají přídavná zařízení.1) Zkušební metoda může být používána in situ, tj. tam, kde je instalováno zařízení na snížení hluku a přídavná zařízení. Tato metoda může být používána bez poškození zařízení na snížení hluku a přídavných zařízení. Metoda stanovuje způsob měření hladiny akustického tlaku v několika referenčních bodech blízko horního okraje zařízení pro snížení hluku s a bez přídavného zařízení instalovaného na jeho vrcholu. Účinnost přídavného zařízení se vypočítá z rozdílu naměřených hodnot s a bez přídavných zařízení s ohledem na každou změnu výšky. Tuto metodu lze použít k posuzování výrobků před instalováním podél pozemních komunikací stejně dobře jako k ověření shody instalovaných přídavných zařízení s projektovanými charakteristikami. Opakované použití této metody může být použito k ověření dlouhodobé účinnosti přídavných zařízení.