ČSN EN 13232-7 (736371) Nové vydání

Anotace obsahu normy

Srdcovky s pohyblivými částmi umožňují průjezd železničních vozidel oblastí, kde se obě kolejnice kříží, s nepřerušenou pojížděnou hranou, kola vozidla jsou tedy plně podepřena a vedena v celé oblasti srdcovky, a to jak ve směru jízdy proti hrotu, tak ve směru jízdy po hrotu.
Hlavními kritérii pro volbu srdcovky s pohyblivými částmi jsou:
- zlepšení jízdního komfortu;
- snížení hluku a vibrací;
- snížení nároků na údržbu;
- podmínky smíšeného provozu (např. vlak/tramvaj);
- zajištění proti vykolejení.
Tento poslední bod je obzvláště důležitý (rozhodující) u kolejových křižovatek. Se zmenšujícím se průměrem kol se totiž u dvojitých srdcovek zvětšuje vzdálenost bez vedení (EN 13232-3:2023, 4.2.5). Proto je pro zajištění bezpečnosti jízdy dvojkolí přes kolejovou křižovatku někdy nutné navrhnout dvojitou srdcovku jako pohyblivou. Pravidla a doporučení pro zabezpečení kolejových křižovatek proti vykolejení jsou stanovena v EN 13232-3:2023.
Srdcovky s pohyblivými částmi jsou vystaveny kombinaci vnějších sil od kolejových vozidel, tepelných vlivů atd. Ovládací a signalizační systémy, systémy ohřevu, kolejnicové podpory, udržovatelnost a bezpečnost - to vše jsou hlavní faktory, které ovlivňují návrh.
Provedení bude ovlivněno zatížením náprav, frekvencí provozu a rychlostí.