ČSN EN 16334 (284045) Zrušená norma

Anotace obsahu normy

Tato evropská norma stanovuje charakteristiky systému nouzové signalizace pro cestující. Účelem systému nouzové signalizace pro cestující je:
a) umožnit cestujícím v případě nouzové situace informovat strojvedoucího;
b) umožnit strojvedoucímu udržovat vlak v pohybu nebo zastavit vlak na bezpečném místě;
c) automaticky zastavit vlak:
1) u nástupiště,
2) pokud nedojde k potvrzení strojvedoucím.
Tato evropská norma se vztahuje na systém nouzové signalizace pro cestující (PAS), instalovaný na kolejových vozidlech pro přepravu cestujících, a stanovuje:
- funkční požadavky na spuštění signalizace v řídicí kabině (kapitola 6);
- komunikační kanál mezi strojvedoucím a cestujícími nebo vlakovým personálem (6.4);
- dynamickou analýzu systému nouzové signalizace pro cestující (kapitola 7);
- požadavky na řízení ve zhoršených režimech (kapitola 8);
- bezpečnostní požadavky (kapitola 9);
- požadavky na zařízení nouzové signalizace pro cestující a na prostory pro zařízení nouzové signalizace pro cestující (kapitola 10).
Tato evropská norma platí kolejová vozidla, která spadají pod směrnici 2008/57/ES.
POZNÁMKA 1: Stávající systémy nouzové signalizace pro cestující mohou vyžadovat úpravy ve spojitosti s vozidly, která splňují tuto normu.
POZNÁMKA 2: Většina požadavků UIC 541-6 je v souladu s touto normou.
Jiné komunikační systémy nazývané 'komunikační zařízení pro cestující' nebo 'přivolání pomoci' v CR LOC a PAS TSI [1], popřípadě "tísňové volání" nebo" "přivolání asistence" v TSI PRM [3] nejsou touto normou pokryty.
POZNÁMKA 3: Tyto záležitosti řeší prEN 16683 Železniční aplikace - Přivolávání pomoci a komunikační zařízení - Požadavky.