ČSN EN 15734-2 (284060) Zrušená norma

Železniční aplikace - Brzdové systémy vysokorychlostních vlaků - Část 2: Zkušební metody

ČSN EN 15734-2 Železniční aplikace - Brzdové systémy vysokorychlostních vlaků - Část 2: Zkušební metody
5 stran
(kliknutím zvětšíte)
Tuto normu nelze objednat, jelikož byla zrušena.
Podívejte se na její náhradu.

Anotace obsahu normy

ČSN EN 15734-2

Tato evropská norma stanovuje zkušební metody a přejímací kritéria pro brzdový systém, určený k používání na vysokorychlostních vlacích popsaných v TSI vysokorychlostních kolejových vozidel provozovaných na tratích transevropského vysokorychlostního železničního systému.
Účelem zkoušek definovaných v tomto dokumentu je ověřit, zda vlastnosti a funkce vlakového brzdového systému splňují alespoň příslušné požadavky EN 15734-1.
Tato evropská norma platí pro:
- vozidla nové konstrukce pro vysokorychlostní vlaky;
- modernizovaná vozidla stávajících typů;
- větší generální opravy výše uvedených vozidel, pokud zahrnují rekonstruovaný nebo rozsáhle upravený brzdový systém.
Požadavky na funkční zkoušky, uvedené v tomto dokumentu, jsou založeny na tom, že vozidla jsou vybavena brzdovým systémem podle architektury odpovídající zásadám UIC pro ovládání pneumatických brzd přes hlavní potrubí.
Vysokorychlostní kolejová vozidla se mohou vybavovat brzdovým systémem s alternativní architekturou, který se neovládá přes hlavní potrubí. V takových případech bude nutno vypracovat odpovídající ekvivalentní zkušební požadavky pro zkoušení daného systému.

Označení ČSN EN 15734-2 (284060)
Katalogové číslo 88459
Cena 440 Kč440
Datum schválení 1. 6. 2011
Datum účinnosti 1. 7. 2011
Jazyk čeština
Počet stran 40 stran formátu A4
EAN kód 8590963884592
Změny a opravy Oprava 1 10.13t
Norma byla zrušena k 1. 7. 2022
a nahrazena ČSN EN 15734-2 +A1 (284060)
Dostupnost skladem (tisk na počkání)

Další příbuzné normy

ČSN EN 15734-1 +A1 (284060)
Železniční aplikace - Brzdové systémy vysokorychlostních vlaků - Část 1: Požadavky a definice

ČSN EN 15734-2 +A1 (284060)
Železniční aplikace - Brzdové systémy vysokorychlostních vlaků - Část 2: Zkušební metody

foo