Tato evropská norma stanovuje požadavky na zkoušení konstrukčních typů velkých nádob pro volně ložené látky (IBC) podle 3.2 této normy, určených pro přepravu nebezpečných věcí.
Zpracování této normy bylo vyvolané potřebou poskytnout požadavky a zkušební postupy ve shodě s multi-modálními doporučeními Spojených národů (OSN) pro přepravu nebezpečných věcí [1] a umožnit přidělení příslušné UN IBC značky v případě úspěšného splnění zkoušek. Doporučení OSN byla vypracovaná Výborem expertů OSN pro přepravu nebezpečných věcí jako "modelový předpis" (dále jen citovaný jako Doporučení OSN) pod zorným úhlem technického pokroku, výskytu nových látek a předmětů, požadavků moderních přepravních systémů a především potřeby zajistit bezpečnost lidí, majetku a životního prostředí. Kromě dalšího, zahrnují Doporučení OSN principy klasifikace a definice tříd, seznamy hlavních nebezpečných látek a předmětů, všeobecné požadavky na balení, zkušební postupy, označování, etiketování nebo nálepky a přepravní doklady. Dále obsahují speciální doporučení vztahující se k jednotlivým třídám nebezpečných věcí.
Doporučení OSN dávají právní závaznost prostřednictvím řady mezinárodních modálních dohod, smluv a národní legislativy pro přepravu nebezpečných věcí. Mezinárodní dohody zahrnují:
- Evropskou dohodu o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po silnici (ADR) pokrývající většinu Evropy [2]. (The European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR) ( covering most of Europe).
- Řád pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID) pokrývající většinu Evropy, části Severní Afriky a Střední východ [3]. (Regulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID) ( covering most of Europe, parts of North Africa and the Middle East).
- Mezinárodní námořní kód nebezpečných věcí (IMDG Code) celosvětově [4]. (The International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code) (worldwide).
- Technické pokyny mezinárodní organizace pro civilní letectví pro bezpečnou přepravu nebezpečných věcí letecky (ICAO TIs) celosvětově [5]. (The International Civil Aviation Organization's Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air (ICAO TIs) (worldwide). Aplikace této normy vyžaduje zohlednění požadavků těchto mezinárodních, dohod, smluv a souvisejících národních předpisů pro vnitrostátní přepravu nebezpečných věcí.
Je důležité poznamenat, že budou existovat určité modální odlišnosti od Doporučení OSN a že časový plán pro revizi doporučení a modálních předpisů může vést k dočasným nesrovnalostem s touto normou, která je pravidelně aktualizována podle platné verze Doporučení OSN.
Úspěšné zkoušky a přidělení kódu UN samy o sobě neopravňují k použití IBC pro jakékoliv nebezpečné věci. Platí další regulační opatření, která je nutno v každém případě vzít v úvahu.
Tato norma je založena na dvanáctém revidovaném vydání Doporučení OSN.
Označení | ČSN EN ISO 16467 (770617) |
---|---|
Katalogové číslo | 70161 |
Cena | 350 Kč350 |
Datum schválení | 1. 5. 2004 |
Datum účinnosti | 1. 6. 2004 |
Jazyk | čeština |
Počet stran | 36 stran formátu A4 |
EAN kód | 8590963701615 |
Norma byla zrušena k | 1. 6. 2014 |
a nahrazena | ČSN EN ISO 16495 (770622) |
Dostupnost | skladem (tisk na počkání) |