Vážení zákazníci,
aby bylo možné dodat objednané zboží před začátkem vánočních svátků, odešleme poslední várku zboží v tomto roce v pátek 19. prosince. Objednávky došlé po 10. hodině 19. prosince odešleme až 5. ledna 2026. Od 19. prosince do 2. ledna taktéž nebude možný osobní odběr objednaných norem.
Děkujeme za váš zájem v tomto roce,
přejeme vám hodně zdraví, pohody a úspěchů v roce 2026.
Tato část normy EN 15437 definuje minimální charakteristiky rozhraní mezi traťovým detektorem hor-koběžnosti ložiskových skříní (HABD) a železničními vozidly (RST), které jsou v souladu s evropskými směrnicemi pro interoperabilitu tak, aby se dosáhlo minimálních funkčních požadavků. Minimální po-žadavky na rozhraní se týkají železničních vozidel, která odpovídají standardnímu evropskému želez-ničnímu rozchodu, tedy 1435 mm a železničních vozidel vybavených vnějšími ložisky, železničních vozidel s maximální konstrukční rychlostí do 250 km/h a traťových detektorů HABD, od kterých se požaduje monitorování železničních vozidel s maximální konstrukční rychlostí vyšší nebo rovnou 250 km/h.
| Označení | ČSN EN 15437-1 +A1 (280542) |
|---|---|
| Katalogové číslo | 517954 |
| Cena | 340 Kč340 |
| Datum schválení | 1. 10. 2023 |
| Datum účinnosti | 1. 11. 2023 |
| Jazyk | čeština |
| Počet stran | 24 stran formátu A4 |
| EAN kód | 8596135179541 |
| Tato norma nahradila | ČSN EN 15437-1 +A1 (280542) z července 2023 |
| Dostupnost | skladem (tisk na počkání) |
ČSN EN 15437-2 +A1 (280542)
Železniční aplikace - Monitorování stavu ložiskových skříní - Požadavky na rozhraní a provedení - Část 2: Požadavky na technické vlastnosti a konstrukci palubních systémů sledování teploty