Vážení zákazníci,
aby bylo možné dodat objednané zboží před začátkem vánočních svátků, odešleme poslední várku zboží v tomto roce v pátek 19. prosince. Objednávky došlé po 10. hodině 19. prosince odešleme až 5. ledna 2026. Od 19. prosince do 2. ledna taktéž nebude možný osobní odběr objednaných norem.
Děkujeme za váš zájem v tomto roce,
přejeme vám hodně zdraví, pohody a úspěchů v roce 2026.
Tato norma stanovuje požadavky na táhlové ústrojí a šroubovku na čelech železničních vozidel, která se mají spřahovat s dalšími kolejovými vozidly (nákladními vozy, lokomotivami, vozidly pro přepravu cestujících.). Tato norma pokrývá funkčnost, konstrukci, rozhraní a zkoušení, včetně kritérií vyhovující resp. nevyhovující, táhlového ústrojí a šroubovky. Norma popisuje tři kategorie klasifikace táhlového ústrojí a šroubovky (1 MN, 1,2 MN a 1,5 MN). Spřahovací systémy mezi trvale spřaženými vozidlovými jednotkami nespadají do předmětu této normy.
| Označení | ČSN EN 15566 (280119) |
|---|---|
| Katalogové číslo | 503694 |
| Cena | 570 Kč570 |
| Datum schválení | 1. 12. 2017 |
| Datum účinnosti | 1. 1. 2018 |
| Jazyk | čeština |
| Počet stran | 64 stran formátu A4 |
| EAN kód | 8596135036943 |
| Změny a opravy | Oprava 1 5.18t |
| Norma byla zrušena k | 1. 3. 2023 |
| a nahrazena | ČSN EN 15566 (280119) |
| Tato norma nahradila | ČSN EN 15566 (280119) z dubna 2017 |
| Dostupnost | skladem (tisk na počkání) |