Vážení zákazníci,
aby bylo možné dodat objednané zboží před začátkem vánočních svátků, odešleme poslední várku zboží v tomto roce ve čtvrtek 19. prosince. Objednávky došlé po 11. hodině 19. prosince odešleme až 2. ledna 2025.
Děkujeme za váš zájem v tomto roce,
přejeme vám hodně zdraví, pohody a úspěchů v roce 2025.
Výpočet únosnosti čelních ozubených kol s přímými a šikmými zuby - Část 5: Údaje o pevnosti a kvalitě materiálů Tato část ISO 6336 popisuje napětí v dotyku a ohybu a uvádí pro ně číselné mezní hodnoty. Jsou specifikovány požadavky na kvalitu a tepelné zpracování materiálu, spolu s uvážením jejich vlivu na obě mezní hodnoty.
Hodnoty podle této části ISO 6336 jsou vhodné pro použití ve výpočtech uváděných v ISO 6336-2 a ISO 6336-3 a v aplikačních normách pro průmyslové, rychloběžné a námořní převodovky. Jsou též vhodné pro výpočtové postupy podle ISO 10300 pro výpočet únosnosti kuželových kol. Informace v této části ISO 6336 jsou použitelné pro všechny druhy ozubení, základní profily, rozměry základního profilu, konstrukční řešení atd., které jsou obsaženy ve výše zmíněných normách. Výsledky jsou v dobré shodě s jinými postupy v rozsahu uvedeném v ISO 6336-1.
Označení | ČSN ISO 6336-5 (014687) |
---|---|
Katalogové číslo | 72958 |
Cena | 570 Kč570 |
Datum schválení | 1. 8. 2005 |
Datum účinnosti | 1. 9. 2005 |
Jazyk | čeština |
Počet stran | 64 stran formátu A4 |
EAN kód | 8590963729589 |
Norma byla zrušena k | 1. 7. 2023 |
Dostupnost | skladem (tisk na počkání) |
ČSN ISO 6336-1 (014687)
Výpočet únosnosti čelních ozubených kol s přímými a šikmými zuby - Část 1: Základní principy, doporučené a obecně ovlivňující faktory
ČSN ISO 6336-2 (014687)
Výpočet únosnosti čelních ozubených kol s přímými a šikmými zuby - Část 2: Výpočet trvanlivosti povrchu (pitting)
ČSN ISO 6336-3 (014687)
Výpočet únosnosti čelních ozubených kol s přímými a šikmými zuby - Část 3: Výpočet pevnosti v ohybu zubu
ČSN ISO 6336-6 (014687)
Výpočet únosnosti čelních ozubených kol s přímými a šikmými zuby - Část 6: Výpočet provozní životnosti při proměnném zatížení